ОППОЗИТ.COM
главная страница статьи наша кузня мотомагазин фотоальбом о создателях
Добавить в Избранное Сделать стартовой страницей Написать нам
СТАТЬИ   
ПОИСК ПО САЙТУ:
Новые статьи Все статьи
Мастерская
Устойчивая работа двигателя, его надежность и долговечность во многом зависят от правильной установки зажигания. Подавляющее большинство нижнеклапанных двигателей К-750 имеют ручной привод установки зажигания. При движении мотоцикла водитель, контролируя работу двигателя по приемистости и на слух по звуку, корректирует оптимальный угол опережения зажигания...
Вездеход
С каждым годом количество мотомероприятий самого разного калибра возрастает в геометрической прогрессии. И организаторы каждого из них сталкиваются с огромным количеством проблем. Среди них, в том числе, одна из основных трудностей - как развлечь публику. Также очень часто встает вопрос размещения флагов, панно в мотоколоне. Данной статьей мы попытаемся помочь мотолюбителям решить эти вопросы. При должной тренировке и энтузиазме предлагаемые акробатические пирамиды на мотоциклах доступны практически каждому мотоциклисту.
Перископ
Речь о том, чтобы посетить мотофестиваль «Тарасова гора» в Черкассах зашла в августе 2006 года, когда мы с друзьями отдыхали в Симеизском аквапарке на «Бархатном MotoSeaZone», организованном Ашотом Сальвадором.
Искусство
Несмотря на то, что одним из основополагающих принципов нашего сайта является использование исключительно собственной продукции, мы всегда готовы предоставить трибуну своим единомышленникам.

Предлагаемый вниманию почтенной аудитории поэтический перл, на наш взгляд, кроме очевидной художественной ценности, имеет идеологически верное содержание, следуя в русле Оппозитной идеи нашего сайта.
Наша кузня
Разработанная нашей мотомастерской модель ОППОЗИТ сохранила стиль и красоту советских мотоциклов. При этом мы постарались убрать все огрехи в конструкции и дизайне Днепра. Для постройки взяли не бывший в эксплуатации Днепр-11 1991 года выпуска...
Стенгазета
Мотоциклы любят по-разному. Но настоящий любитель тот, кто из раздолбанного драндулета способен создать классную машину. Сам. Собственными руками.
Такие руки есть в Севастополе. Это руки взрослых успешных людей, способных зарабатывать хорошие деньги. Но им нужно, чтобы душа горела. И как-то раз звезды «легли» правильно – единомышленники сошлись. Возникла мотомастерская ОППОЗИТ.сом.
История
Массовое внедрение мотоциклов с боковыми прицепами в качестве транспортного средства пехоты началось в Красной Армии еще в середине 1930-х годов, оно совпало с созданием крупных бронетанковых соединений – механизированных корпусов. На мотоциклистов тогда возлагались задачи, стоявшие в 19 веке перед легкой кавалерией...
 
Рейтинг@Mail.ru

 Сортировать статьи:   по дате поступления | по рейтингу
Ремонт головок цилиндров: Днепр, Урал 07 февраля 2004
Ни для кого не секрет, что система газораспределения является самым слабым местом мотоциклов марки Днепр и марки Урал...
  Автор: Станистав Нагорный Статья прочитана 165198 раз(а).  Комментарии(1)
Как правильно выставить зажигание на двигателе К-750. 31 октября 2005
Устойчивая работа двигателя, его надежность и долговечность во многом зависят от правильной установки зажигания. Подавляющее большинство нижнеклапанных двигателей К-750 имеют ручной привод установки зажигания. При движении мотоцикла водитель, контролируя работу двигателя по приемистости и на слух по звуку, корректирует оптимальный угол опережения зажигания...
  Автор: Александр Волков, мотомастерская www.oppozit.com Статья прочитана 74832 раз(а).  Комментарии(0)
Днiпро 21 августа 2006
Разработанная нашей мотомастерской модель ОППОЗИТ сохранила стиль и красоту советских мотоциклов. При этом мы постарались убрать все огрехи в конструкции и дизайне Днепра. Для постройки взяли не бывший в эксплуатации Днепр-11 1991 года выпуска...
  Автор: Андрей Попов, мотомастерская ОППОЗИТ Статья прочитана 52647 раз(а).  Комментарии(0)
М-72: вертлюг (турель) пулемета ДП образца 1927 г. 16 сентября 2005
Мотоцикл М-72 выпускался с 1940 года исключительно как армейский тяжелый мотоцикл с боковым прицепом. Каждый М-72 являлся боевой машиной, носителем стрелкового оружия. Поэтому по классификации ГАБТУ РККА М-72 классифицировался как бронетехника...
  Автор: Станислав Нагорный Статья прочитана 44054 раз(а).  Комментарии(1)
Ремонт и сборка двигателя. К-750, Днепр, Урал 20 января 2004
Итак, друзья, перед нами куча деталей, из которых нам предстоит собрать несложный двигатель внутреннего сгорания – сердце верного железного коня. И, конечно же, это должно быть сильное сердце. «Мощщи, мощщи побольше, обороты ему накрутить!» - воскликнет очередной тюнингатор и, вооружась пособием по подготовке мотоцикла к спортивным соревнованиям, начнет пилить, сверлить, полировать...
  Автор: В.И. Теркин Статья прочитана 34300 раз(а).  Комментарии(2)
Доработка рамы мотоцикла Днепр, К-750 16 июля 2005
Каждая инструкция по уходу и эксплуатации колясочного мотоцикла производства Киевского мотозавода неизменно начинается утверждением, что данная «дорожная машина тяжелого типа… предназначена для эксплуатации с боковым прицепом». Естественно, писалось это не для красного словца и не в угоду желающим построить всех по ранжиру ГАИшникам. Просто с точки зрения инженеров мотозавода (а уж они знали в этом толк!) ходовая часть мотоцикла «Днепр» просто не пригодна для безопасного движения без бокового прицепа. Она и проектировалась изначально - исключительно как ходовая колясочника...
  Автор: Автор Станислав Нагорный, Андрей Попов, мотомастерская ОППОЗИТ.com Статья прочитана 34299 раз(а).  Комментарии(2)
Второе рождение Днепра 07 февраля 2004
До февраля 2003 года мы, мастерская «oppozit.com», как и тысячи других российских кастомайзеров строили мотоциклы в стиле «Харлей», «Индиана» или, в лучшем случае, «ретро-БМВ». Но была заветная мечта построить мотоцикл в стиле «Урал» или «Днепр»...
  Автор: Станислав Нагорный Статья прочитана 34217 раз(а).  Комментарии(6)
Мотоциклетная рота разведывательного батальона Советской Армии в 1970-х гг. 07 февраля 2007
Массовое внедрение мотоциклов с боковыми прицепами в качестве транспортного средства пехоты началось в Красной Армии еще в середине 1930-х годов, оно совпало с созданием крупных бронетанковых соединений – механизированных корпусов. На мотоциклистов тогда возлагались задачи, стоявшие в 19 веке перед легкой кавалерией...
  Автор: Станислав Нагорный, мотомастерская ОППОЗИТ.com Статья прочитана 29736 раз(а).  Комментарии(0)
Cбылась мечта идиота или «Тарасова гора – 2007» 14 июля 2007
Речь о том, чтобы посетить мотофестиваль «Тарасова гора» в Черкассах зашла в августе 2006 года, когда мы с друзьями отдыхали в Симеизском аквапарке на «Бархатном MotoSeaZone», организованном Ашотом Сальвадором.
  Автор: Владимир Бова Статья прочитана 25836 раз(а).  Комментарии(0)
Изготовление спиц для колеса мотоцикла 18 января 2005
Общепринято, что кастомизация отечественного оппозита немыслима без установки широкого, желательно спицованого, заднего колеса. Методика изготовления последнего общеизвестна: обод от 401-го Москвича с удаленной серединой, отверстиями и потаями под спицы, стандартный тормозной барабан или самодельная ступица под дисковые тормоза и, конечно, набор самодельных спиц.
  Автор: Александр ВОЛКОВ, мотомастерская ОППОЗИТ.com Статья прочитана 25255 раз(а).  Комментарии(0)
Страницы: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6
 
главная | статьи | коллекция | мотомагазин | фотоальбом | о создателях | ссылки
    © 2003-2015 OPPOZIT.COM. Создание и поддержка сайта - ГЕОКОН. Севастополь.