ОППОЗИТ.COM
главная страница статьи наша кузня мотомагазин фотоальбом о создателях
Добавить в Избранное Сделать стартовой страницей Написать нам
СТАТЬИ   
ПОИСК ПО САЙТУ:
Новые статьи Стенгазета - пресса о мотомастерской ОППОЗИТ.com
Мастерская
Устойчивая работа двигателя, его надежность и долговечность во многом зависят от правильной установки зажигания. Подавляющее большинство нижнеклапанных двигателей К-750 имеют ручной привод установки зажигания. При движении мотоцикла водитель, контролируя работу двигателя по приемистости и на слух по звуку, корректирует оптимальный угол опережения зажигания...
Вездеход
С каждым годом количество мотомероприятий самого разного калибра возрастает в геометрической прогрессии. И организаторы каждого из них сталкиваются с огромным количеством проблем. Среди них, в том числе, одна из основных трудностей - как развлечь публику. Также очень часто встает вопрос размещения флагов, панно в мотоколоне. Данной статьей мы попытаемся помочь мотолюбителям решить эти вопросы. При должной тренировке и энтузиазме предлагаемые акробатические пирамиды на мотоциклах доступны практически каждому мотоциклисту.
Перископ
Речь о том, чтобы посетить мотофестиваль «Тарасова гора» в Черкассах зашла в августе 2006 года, когда мы с друзьями отдыхали в Симеизском аквапарке на «Бархатном MotoSeaZone», организованном Ашотом Сальвадором.
Искусство
Несмотря на то, что одним из основополагающих принципов нашего сайта является использование исключительно собственной продукции, мы всегда готовы предоставить трибуну своим единомышленникам.

Предлагаемый вниманию почтенной аудитории поэтический перл, на наш взгляд, кроме очевидной художественной ценности, имеет идеологически верное содержание, следуя в русле Оппозитной идеи нашего сайта.
Наша кузня
Разработанная нашей мотомастерской модель ОППОЗИТ сохранила стиль и красоту советских мотоциклов. При этом мы постарались убрать все огрехи в конструкции и дизайне Днепра. Для постройки взяли не бывший в эксплуатации Днепр-11 1991 года выпуска...
Стенгазета
Мотоциклы любят по-разному. Но настоящий любитель тот, кто из раздолбанного драндулета способен создать классную машину. Сам. Собственными руками.
Такие руки есть в Севастополе. Это руки взрослых успешных людей, способных зарабатывать хорошие деньги. Но им нужно, чтобы душа горела. И как-то раз звезды «легли» правильно – единомышленники сошлись. Возникла мотомастерская ОППОЗИТ.сом.
История
Массовое внедрение мотоциклов с боковыми прицепами в качестве транспортного средства пехоты началось в Красной Армии еще в середине 1930-х годов, оно совпало с созданием крупных бронетанковых соединений – механизированных корпусов. На мотоциклистов тогда возлагались задачи, стоявшие в 19 веке перед легкой кавалерией...
 
Рейтинг@Mail.ru

 Сортировать статьи:   по дате поступления | по рейтингу
Севастопольский вальс 05 марта 2005
Мотоциклы любят по-разному. Но настоящий любитель тот, кто из раздолбанного драндулета способен создать классную машину. Сам. Собственными руками.
Такие руки есть в Севастополе. Это руки взрослых успешных людей, способных зарабатывать хорошие деньги. Но им нужно, чтобы душа горела. И как-то раз звезды «легли» правильно – единомышленники сошлись. Возникла мотомастерская ОППОЗИТ.сом.
  Автор: Майя Глумова, Журнал «Мото» Статья прочитана 16149 раз(а).  Комментарии(2)
ОППОЗИТционеры на мотоциклах 28 октября 2004
Газета «Крымское время» от 22 октября 2004 г.
В Севастополе запросто можно увидеть на улице пару-тройку красноармейцев на тяжелых военных мотоциклах с коляской. Нет, война давно закончилась, да и свергать ныне существующий на Украине режим красноармейцы не собираются, хотя, в принципе, на их железных коней осталось только поставить пулеметы Дегтярева. По улицам на старинных советских мотоциклах ездят ребята из мотомастерской Оппозит.соm. Для тех, кто вроде меня ни бельмеса не понимает в технике, поясняю: оппозит — это термин. Так называют тип отечественного мотоциклетного двигателя, при котором цилиндры расположены друг напротив друга.
  Автор: Александр Мащенко Статья прочитана 8688 раз(а).  Комментарии(0)
Русские мужики о русских мотоциклах 27 октября 2004
«Севастопольская газета» № 25 от 17 июня 2004 г.
«Мы — русские мужики, и мы будем ездить на русских мотоциклах», — так говорят о своем увлечении создатели необычной мотомастерской, где техника времен Великой Отечественной войны обретает вторую жизнь.
  Автор: Сергей Степанов Статья прочитана 7604 раз(а).  Комментарии(1)
Как я восстановил М-72, ездил на нем и был счастлив. (опыт абстракции) 26 октября 2004
Журнал МотоДрайв №3 за 2004 г.
Тяжелыми мотоциклами заболел внезапно. Увидел однажды К-750 с боковым прицепом и твердо решил: хочу такой же. Правда, в тот день я не знал, что поразивший мое воображение мотоцикл был К-750. Да и вообще к 23-м годам мой опыт общения с техникой был нулевым: я ни разу не управлял автомобилем, а о мотоциклах имел смутное представление. Все, что ассоциировалось в моем воображении с двухколесной техникой, вызывало неизменно отталкивающее впечатление. Чумазые подростки в гаражах, мопеды, грязные железяки и матерщина, тарахтящие и дымящие рокеры, вечно убегающие от ГАИшников, в общем - тоска… Хотелось чего-нибудь более романтичного. Но с чего начать?
  Автор: Станислав Нагорный Статья прочитана 18458 раз(а).  Комментарии(1)
 
главная | статьи | коллекция | мотомагазин | фотоальбом | о создателях | ссылки
    © 2003-2015 OPPOZIT.COM. Создание и поддержка сайта - ГЕОКОН. Севастополь.