|
|
|
|
|
| М-72: вертлюг (турель) пулемета ДП образца 1927 г. |
16 сентября 2005 |
| Мотоцикл М-72 выпускался с 1940 года исключительно как армейский тяжелый мотоцикл с боковым прицепом. Каждый М-72 являлся боевой машиной, носителем стрелкового оружия. Поэтому по классификации ГАБТУ РККА М-72 классифицировался как бронетехника...
|
| Автор: Станислав Нагорный | Статья прочитана 48326 раз(а). Комментарии(1) |
|
|
|
|
| Мотоциклетная рота разведывательного батальона Советской Армии в 1970-х гг. |
07 февраля 2007 |
| Массовое внедрение мотоциклов с боковыми прицепами в качестве транспортного средства пехоты началось в Красной Армии еще в середине 1930-х годов, оно совпало с созданием крупных бронетанковых соединений – механизированных корпусов. На мотоциклистов тогда возлагались задачи, стоявшие в 19 веке перед легкой кавалерией...
|
| Автор: Станислав Нагорный, мотомастерская ОППОЗИТ.com | Статья прочитана 33146 раз(а). Комментарии(0) |
|
|
|
|
| Москва-Пекин |
02 мая 2005 |
| История Chang Jiang начинается в довоенной Германии, где компания BMW изготавливала свои мотоциклы с нижнеклапанным двигателем, известные всем как R71. До нападения Германии на СССР в России по лицензии изготавливались мотоциклы марки R71. Сначала они назывались M71, позднее были переименованы в M72. Несмотря на многочисленные утверждения, модель R71 никогда не выпускалась в огромных количествах и не являлась официальной моделью Вермахта.
|
| Автор: Андрей Попов, мотомастерская ОППОЗИТ. сом | Статья прочитана 20238 раз(а). Комментарии(2) |
|
|
|
|
| Долгожитель из племени «M» |
27 декабря 2004 |
| Мотоцикл с оппозитным двигателем внутреннего сгорания впервые создали в Германии, на «Баварских моторных заводах» (БМВ) в 1923 году. Спустя год на Берлинской мотоциклетной выставке фирма представила мотоцикл с таким двигателем рабочим объемом 1000 см3 и карданной передачей на заднее колесо. В следующем году, на 1-м Всесоюзном испытательном мотопробеге, две подобные машины с 500-кубовыми моторами были признаны лучшими по проходимости, а еще через четыре года «фирменный» гонщик БМВ на аналогичном мотоцикле установил мировой рекорд скорости, развив 216,75 км/ч...
|
| Автор: Техника-молодежи №12/89 | Статья прочитана 12002 раз(а). Комментарии(0) |
|
|
|
|
